在車型開發(fā)、生產(chǎn)線安裝/調(diào)試、外購件檢測與正常的生產(chǎn)等環(huán)節(jié),三坐標(biāo)測量機所發(fā)揮的作用是不盡相同的,大致分為以下幾個方面:
在車型開發(fā)的環(huán)節(jié),需要將工程師的想象從兩維的圖形轉(zhuǎn)化成為三維的實體模型,從而將想象中的車型設(shè)計轉(zhuǎn)化成為實際可以加工出來的新車型。在這個過程中,多功能的測量系統(tǒng)兼具抄數(shù)、CAD比對測量甚至是輕度銑削功能,能夠幫助加速車型開發(fā)的效率和質(zhì)量。多臂、多功能的水平臂測量系統(tǒng)可滿足這方面的需要,通過攜帶觸發(fā)測頭、激光掃描測頭甚至是銑削頭為整車設(shè)計人員提供了多種應(yīng)用。另外,靈活方便的關(guān)節(jié)臂測量系統(tǒng),通過配備高速激光掃描測頭,提供了快速靈活的產(chǎn)品開發(fā)工具。
這個環(huán)節(jié),涉及大量的產(chǎn)品模具制造、調(diào)試,以及各類夾具、檢具的生產(chǎn)制造、安裝與調(diào)試等任務(wù)。一方面,大型精密模具的制造與調(diào)試,需要大尺寸、高精度的龍門式測量機,同時為縮短產(chǎn)品的上市周期,需要各種在車間現(xiàn)場使用的便攜式測量系統(tǒng)。
外協(xié)入廠檢測,主要是針對供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)進行驗證,包括各種儀表板、汽車玻璃、車鏡、汽車座椅等部件的精密測量,以防止在最終的裝配過程的順利進行。因此,要求相應(yīng)的測量系統(tǒng)靈活性強,可快速、方便的進行測量任務(wù)的轉(zhuǎn)換、測量效率高,主要機型以橋式機為主??紤]到一些零部件容易發(fā)生變形的特點,需要為測量系統(tǒng)配備必要的柔性夾具。同時,這一類零部件批量大,需要通過完善的統(tǒng)計分析工具對外購件產(chǎn)品品質(zhì)進行監(jiān)控和分析。
車身的檢測,一般通過抽檢的方式對車身的關(guān)鍵特征進行測量與分析。從測量方法上,主要以具有開敞的測量空間、方便進行上下料的水平臂測量系統(tǒng)為主,同時還可以配備激光掃描測頭,并具有適合車間現(xiàn)場復(fù)雜多變環(huán)境需要的車間型測量機器人,實現(xiàn)對車身的一些關(guān)鍵特征的快速測量與分析,以確保整車的品質(zhì)。
現(xiàn)代的質(zhì)量控制部門需要整合汽車制造的各個環(huán)節(jié)中大量的檢測數(shù)據(jù),協(xié)調(diào)統(tǒng)一來自不同檢測設(shè)備、檢測方法、檢測報告,并為每一位工程師提供他們自己關(guān)心的檢測數(shù)據(jù)。通過EMRP企業(yè)資源管理軟件進行檢測規(guī)劃、脫機編程,實施對供應(yīng)商檢測的有效管理,制定統(tǒng)一的檢測規(guī)劃平臺,對所有測量機進行實時監(jiān)控、管理。
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